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高原之上再攀高峰！徐工叉车又被《人民日报》cue了！

2021-10-08

徐工叉车作为徐工集团重点发展的新能源产业板块异军突起，2021年销量翻番式增长，受到行业广泛关注。徐工叉车，大有可为！

近日，《人民日报》再次聚焦徐工，推出产经观察专栏文章《小叉车攀上新高峰》，文章指出，作为全球第一叉车生产销售大国，我国叉车行业的销售数据再攀高峰。今年1至8月，全行业销售叉车75.57万台，同比增长58.4%。其中，国内市场销售55.72万台，同比增长近51%，出口19.85万台，同比增长84%。

发车忙，小叉车助力大事业
近日，在徐工智能制造基地内，一排排崭新的C系列电动平衡重叉车正在进行紧张有序的装车工作，准备发往上海浦东机场，这是继客户首单百余台后的再次加单。

2021年以来，徐工叉车连续拿下多个大型项目，机场、仓储物流、食品饮料、造纸、陶瓷等等行业，均能见到徐工叉车那亮眼的身影。

《人民日报》指出，想抢占新市场，叉车企业还需为传统叉车装上“大脑”，发展智能叉车。

而徐工叉车发展智慧物流具有得天独厚的条件。借助徐工工业互联网平台，徐工叉车能够将生产的新品叉车全部联网上云，为客户提供远程保养、维修、系统提升等服务，一站式解决客户难题。

新能源，小叉车助力碳达峰、碳中和
近年来，随着我国新能源车市场的迅猛发展，锂电池行业迅速成长。“毫无疑问，我国的锂电池行业已位居世界前列。强大的配套能力、稳定的产能，为国产锂电池叉车的问世提供了机遇。”徐工特机副总、营销公司总经理胡斯勒说。

锂电池叉车势头正猛，徐工又将目光转向下一代技术。

“无论是铅酸电池还是锂电池，都需要充电，一定程度上影响叉车的工作效率。而氢燃料电池加氢速度快，可让叉车长时间持续工作，性能完全可与内燃叉车媲美。”胡斯勒介绍，徐工正在全力研发氢燃料电池叉车，目前样车已经下线。

锚定“双碳”目标，徐工不断优化产业布局，契合当前叉车新能源绿色转型需求。从锂电叉车到氢燃料电池叉车，再到大吨位电动叉车，一次次产品升级的背后，是徐工强大的技生产制造能力，更是深厚的技术研发实力。

随着国际产能缺口拉大和徐工海外营销和服务体系的日益完善，国际市场也徐工叉车的新“蓝海”。

“依托徐工辐射全球187个国家和地区的庞大高效网络，徐工叉车的产品已远销巴西、泰国、马来西亚等20个国家和地区。”胡斯勒说。“到‘十四五’末，徐工叉车将力争实现产品销售超50个国家和地区、海外销售占比超50%的目标。“