文章来自于网络，从此篇文章中不难看出的中国的叉车市场和格局。

 

　　据立木信息咨询发布的《中国叉车行业市场深度调研报告（2018版）》显示：2016年中国叉车销量达370,067台，同比增长13%，其中国内销量达268,567台，同比增长达13.3%。2017年1-9月，中国叉车销量继续大幅增长至368,743台，同比增长高达34.9%，预计全年销量有望突破40万台。

 

　　从产品结构来看：中国电动叉车销量增势强劲，2017年1-9月销量高达145,238台，同比增长达44%，销量占比达39.4%，预计全年销量有望达到162,055台，销量占比有望突破40%达到40.5%。未来，在下游需求以及国家排放政策的影响下，中国电动叉车市场份额有望继续保持增长态势，预计到2021年有望达到48%。

 

　　随着比亚迪进入叉车行业，为行业带来锂电池发展的新技术，打开了锂电池叉车发展的大门。目前，除比亚迪外，包括合力、杭叉、中力、诺力、如意等在内的叉车企业均开始生产自己的锂电池叉车。预计未来，锂电池叉车会逐步在中国市场普及。

 

　　从企业竞争来看：目前中国叉车行业竞争十分激烈、行业集中度高。从销售数量来看，以安徽合力和杭叉集团为代表的龙头企业2016年占据了整个叉车市场45.1%的市场份额，而排名前20名的企业总共占据了91%以上的份额。此外，汽车行业的奇瑞、比亚迪以及江浙和安徽地区的一些企业也开始进军叉车行业，进一步加剧了行业竞争。

 

　　同时，中国叉车后市场逐步发展起来，尤其是叉车租赁市场。近年来中国叉车租赁公司数量不断增加，除国际知厂商如林德、永恒力、丰田、海斯特、科朗等已在国内开展叉车租赁业务外，以合力、柳工、台励福、龙工、吉鑫祥、杭叉等为代表的国内企业也纷纷步入叉车租赁市场。未来，随着租赁市场逐步发展成熟，中国将形成叉车租售并存的格局。